FSR Polska

mountain454

Miałem dzisiaj popływać. Jest mi bardzo smutno. S.G.

Pitt

Wszystkim, Stasiu, tak jest...

WHITE&RED

Witam,

no niestety, nie same radości są naszym udziałem.

Życie toczy się dalej mimo wszystko, to jest taśma którą używam do,

[link widoczny dla zalogowanych]

bardzo wielu prac w modelach które buduję. Tajemnica tej taśmy tkwi w jej splocie, "kładzie" się tam gdzie chcę i jak chcę, nigdy nie "wstaje" po jej zalaminowaniu, dopasowuje się do wszystkich kształtów.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wszystkie elementy w części przedniej modelu są już na swoim miejscu.

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozostał do wykonanie zawias do pokrywy silnika, dwie króciutkie ścianki boczne, wklejenie balastu i mocowanie zbiorniczka wyrównawczego w lewej burcie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Elementy zamocowane na przedniej wrędze są naprawdę bardzo delikatne i bardzo lekkie. Węże silikonowe do i odprowadzające wodę będą bardzo krótkie i nie będą się plątały po całej łódce.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tylna część kadłuba.

[link widoczny dla zalogowanych]

No i środkowa.

[link widoczny dla zalogowanych]

Do zalaminowania kolumny steru użyłem 20 sztuk 30mm odcinków taśmy o szerokości 20mm.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dno modelu w całej okazałości.

[link widoczny dla zalogowanych]

Mocownie nakretki.

Pozdrawiam S.Cz.

mountain454

Moje nowe Tornado 5 evo gotowe do wodowania waży 6250gr. Myślałem że będzie troszkę lżejszy. ale z tego też się cieszę.S.G.

WHITE&RED

Witam,

Moja piątka, ta którą jeszcze pływam waży 6,55 kilograma, jesteś lepszy Stasieczku, zobaczymy jak będzie z moim nowym okręcikiem.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED

Witam,

ze względu na nietypowe położenie bowdenów do sterowania silnikiem wszystkie serwa w tym modelu również będą miały nietypowe mocowania i położenie.

[link widoczny dla zalogowanych]

To jest półka do mocowania serwa napedzającego ster.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tak wygląda to wraz z kolumną steru. Półka będzie spełniała także rolę wzmocnienia kolumny steru na wypadek kolizji, myslę że teraz wytrzyma każde uderzenie. Dno półki bedzie przylaminowane do dna. Troszkę to skomplikowałem ale ile przyjemności było podczas wykonywania tego elementu.

Waga tego elementu to 15,87 gram, coś między wagą tłoka i korbowodu.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED

Witam,

Serwo do napędu steru w modelu, na razie "przyfastrygowane" szybkim klejem.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jutro wkleję uchyty do pozostałych czterech serw.

Pozdrawiam S.Cz.

mountain454

Jest Stachu szansa że do Wrocławia się wyrobisz. S.G.

WHITE&RED

Witam,

tak, we Wrocławiu mój nowy okręcik będzie testowany wraz z naszą nową tablicą, tyle że o niego jestem zupełnie spokojny, będzie wszystko w nim działało.

Pozdrawiam S.Cz.

Pitt

Stachu, nie wiedziałem, że masz taki talent rzeźbiarski... Very Happy

WHITE&RED

Witam,

Nie wiedziałeś????, jak będziesz u mnie to zobaczysz jakie rzeźby mam w moich motorkach ...................

Wpadnij tu dzisiaj, będą nowe rzeźby.

Pozdrawiam S.Cz.

Pitt

Of course, I will...

WHITE&RED

Witam,

okazuje się że nie tylko w 3apółkach mamy problemy z umieszczeniem serw i reszty wyposażenia w przedziale radiowym.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jeśli nie stosujemy w modelu klapy trymującej to mamy mały problem, jeśli stosujemy jedną, mamy problem.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jeśli decydujemy się na serwa normalnej wielkości, problem potęguje się.

[link widoczny dla zalogowanych]

Boczne serwa, do gazu i WRa podnoszą nam całą półkę do góry. Do sterowania gaźnika jako popychacz stosuję 2mm stalową linkę, zamiast snapów używam 2mm drutu stalowego wygiętego w Z-kę. Linki to cięgna do sterowania gaźnikiem w Maluchu, bardzo dobre, ale dosyć paskudnie sie lutują, więc końcówki tych popychaczy nie mają wyglądu "wyjściowego", ale za to nigdy nie mam z nimi żadnych problemów. Wszystkie snapy w tym modelu z firmy Profil, zawsze popieram tych których lubię.

[link widoczny dla zalogowanych]

Snapy zamontowane na serwie napedzającym ster sa bardzo wysoko, pod orczyk trzeba wykonać i założyć na oś steru tulejkę żeby podnieść go wyżej półki. Gdyby właściciel tego okrętu zdecydował się na serwa mini, nie byłoby żadnego problemu, nie chce mi się myśleć co by było gdybym musiał w tym modelu zastosować dwie klapki trymujące.

[link widoczny dla zalogowanych]

Napęd przepustnicy gaźnika.

[link widoczny dla zalogowanych]

Napęd WRa, tu też wspomniane snapy i szprychy o średnicy 2mm. Z linką łączę je zawsze łącznikami z kostek do łączenia przewodów elektrycznych. Długość szprych trzeba dobrać tak żeby prawie dotykały rurek w momencie kiedy serwo jest w położeniu zwrotnym.

[link widoczny dla zalogowanych]

Popychacze bezpośrednio napędzające przepustnice i WRa wykonane są także ze szprych i snapów jak wyżej.

[link widoczny dla zalogowanych]

Na koniec moje najnowsze sprzęgło o bardzo małej średnicy, między łożyskiem(jednym) a sprzęgłem dystans z PEEku o średnicy 10mm.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED

Witam,

mam już gotowe uchwyty do serw w moim okręciku.

[link widoczny dla zalogowanych]

Przed wklejeniem, tym razem zrobiłem je troszkę wyższe gdyż orczyki będą umieszczone pionowo w dół.

[link widoczny dla zalogowanych]

Serwa umieszczone w tych uchwytach będą napędzały klapki trymujące.

[link widoczny dla zalogowanych]

Te dwa dla serw sterujących gaźnikiem.

Pozdrawiam S.Cz.