FSR Polska

WHITE&RED · Wysłany: Pon 18:33, 12 Mar 2007 Temat postu:

Witam Marek,

nie, nie mylisz się, jest on szeroki na jakieś 60mm jak na moje oko, w dziobie modelu Dave wlewa trochę zagęszczonej żywicy, ja też stosuję takie wzmocnienie w swoich modelach, z takim dziobkiem mozna śmielej tłuc gdzie popadnie Very Happy

. Po rozpakowaniu paczki z tym kadłubem zrobiłem sporo fotek tego modelu, no i teraz jakby znalazł Laughing

.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED · Wysłany: Pon 19:21, 12 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

prawa burta gotowa, więc całe wnętrze Tornada jest już zamknięte Very Happy

.

Pozdrawiam S.Cz.

bobert73 · Wysłany: Pon 20:58, 12 Mar 2007 Temat postu:

Stasiek

jak Ty ten aparat tam wkładasz do tej skorupy, że ci takie zdjęcia fajne wychodzą?

Krzysztof_Cieśla · Wysłany: Wto 9:05, 13 Mar 2007 Temat postu:

Odcina tył Laughing

Krzysztof C.

mountain454 · Wysłany: Wto 20:42, 13 Mar 2007 Temat postu:

Stachu to są bzdety. Bardzo istotna a chyba w szczególności jest odporność na dzwony.Zwłaszcza że w nowym sezonie powitamy kilku nowych kolegów z czego bardzo się cieszę. Będzie nas więcej.S.G.

WHITE&RED · Wysłany: Wto 21:05, 13 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

Jedziemy z budową, wpasowałem i przyfastrygowałem chwyt wody do chłodzenia głowicy silnika i rury rezonansowej, nie widać tego bo taśma pakowa służy mi za "uchwyt" do jego montażu, lepiej widać go będzie jutro.

Włozyłem do modelu silnik z rurą, żeby dobrze ustawić w nim zbiornik paliwa.

Wszystko jest na swoim miejscu, rura rezonansowa ustawiona centralnie w wycięciu zbiornika, a jej odległości od ścianek zbiornika nie zagrożą wytopieniu w nim otworów na skutek jej wysokiej temperatury w czasie pracy silnika.

Zbiornik przyfastrygowany, jutro zrobię przy tłumikach drgań do których mocowany jest zbiornik piękne stożki, oczywiście paluchem.

Przerwa między zbiornikiem a tylną wręgą powinna być najmniejsza jak to tylko możliwe.

Pozdrawiam S.Cz.

Meniu · Wysłany: Wto 23:01, 13 Mar 2007 Temat postu:

Mam pytanie,

z przodu są dwa gumowe lordy do montowania zbiornika a z tyłu jak jest mocowany bo nie widze ze zdjec.

Meniu

WHITE&RED · Wysłany: Wto 23:12, 13 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

nie ma żadnego fabrycznego mocowania, będę robił wycinek negatywu części środkowej zbiornika który przymocuję do tylnej wręgi i to będzie jego mocowanie od tyłu, w tej chwili leży on na odpowiedniej grubości podkładce Very Happy

.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED · Wysłany: Śro 13:08, 14 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

zaległe zdjęcia montowania chwytu wody.

Pozdrawiam S.Cz.

KW.Konrad · Wysłany: Czw 0:40, 15 Mar 2007 Temat postu:

Stasiu to Ty czpion jesteś podpatrując mój potencik z tą wodą. Ale tak na serio to te reklamy byście wykopali bo się wam wszystko wali.

WHITE&RED · Wysłany: Czw 18:54, 15 Mar 2007 Temat postu:

Witaj Władziu,

nie wiem kto kogo podpatrywał, ale nie widziałem u nikogo tego "patentu" zanim zacząłem go robić, a jeśli mnie pamięć nie myli mam go już czternasty rok w produkcji, co nie wyklucza mozliwości ze kilka osób robi podobne rzeczy nie wiedząc o istnieniu pozostałych. Nie bardzo rozumiem o jakie reklamy chodzi i co się wali Question

.

W pierwszym poście pisałem o najwyższych cenach, kilka razy pisałem że nie widzę powodów do zatajania faktu że wyczyn czy zabawa w naszym sporcie jest droga, na dowód załączam aktualne ceny w EURO i sumę w PLN kilku rzeczy z których powstaje prezentowane tu Tornado;

Tornado 560,00EURO
Rura rezon. 149,25EURO
Zbiornik 88,50EURO
Rączka 35,00EURO
CMB91RS 472,50EURO
Króciec wydech. 45,00EURO
----------------------------------------
1350,25EURO = 5202,98PLN

dzisiejszy średni kurs EURO według NBP wynosi 3,92.

Dave Marles za tuning CMB91RS bierze 150EURO, nie trzeba tego oczywiscie robić, mozna polegać na własnym doświadczeniu i piłować motor po swojemu. Do tego trzeba dodać trochę części bez których model nie popłynie, można je zrobić samemu, lub kupić na modelarskim rynku, nigdy nie liczyłem ile godzin należy poswięcić na zbudowanie takiego modelu, ale jest to bardzo żmudna i długa praca, na koniec jakiś lakier, przygotowanie do malowania, malowanie i już model jest gotowy. Wszystkim zszokowanym po moim pierwszym i tym poście zyczę dobrego samopoczucia, a .... zapomniałem, jakieś radyjko też by się przydało do tego modelu.

Pozdrawiam S.Cz.

WHITE&RED · Wysłany: Czw 19:51, 15 Mar 2007 Temat postu:

Witam,

montuję wszystkie podzespoły potrzebne do spasowania pokryw i powiększenia otworu w pokładzie, rysuję wszystkie linie flamastrem i wycinam tarczką do cięcia mini wiertarką.

Wycięcie na rurę rezonansową, nie powinno być zbyt duże żeby pokrywa była nadal sztywna.

W klapce nad silnikiem wyciąlem maleńki otworek,żeby motorek się nie udusił, zersztą nie jestem pewien czy to jest konieczne? Pokrywa spasowana z pokrywą tylna.

Teraz wszystkie nierówne powierzchnie wyrównuję papierkiem ściernym i okrągłym kamieniem ściernym przy użyciu mini wiertarki. Mam powierzchnię gotową do laminowania.

Pozdrawiam S.Cz.

mountain454 · Wysłany: Czw 23:09, 15 Mar 2007 Temat postu:

Stachu. Czy rura nie jest za blisko zbiornika?. Ja w swoim Tornadzie 2000 miałem ok 5mm prześwitu miedzy rurą a zbiornikiem i wyjarało dziurę, i musiałem spawać u fachowców od zderzaków.S.G.

WHITE&RED · Wysłany: Czw 23:53, 15 Mar 2007 Temat postu:

Witaj,

nie mam pojęcia, ale zastanawiałem się już czy nie wylaminować w tej wnęce kilku warstw kewlaru z węglem dla ochrony przed temperaturą, i pewnie tak zrobię na wszeki wypadek Very Happy

.

Pozdrawiam S.Cz.

KW.Konrad · Wysłany: Pią 0:12, 16 Mar 2007 Temat postu:

Stasiu mi nie o twoje reklamy chodzi jakieś chochliki cały czas się właczją z reklam ogólnych internetowych to co wy chcecie reklamować modelarskiego wogule mie nie interesuje.Zle mie zrozumiałwś jakieś małpycały czas przsłaniają mi obraz.pozdrawiam