FSR Polska

Jasik13

Witam chciałbym aby ktoś wyjaśnił mi kilka pytań:
- czy do startów w klasie FSR standard potrzebna jest licencja?
- jezeli wpłacamy pieniadze na licencje to LOK nadaje nam nr POL czy my sami go tam wpisujemy?
- czy licencja przychodzi do nas pocztą czy odbieramy ja na zawodach?
- jezeli startuje sie na piknikach np. ludek to czy tam potrzebna tez jest licencja?
- czy na zawodach są pobierane jeszcze jakieś opłaty startowe?

adamm

Jasik13 · Wysłany: Sob 17:00, 31 Mar 2012 Temat postu:

Moze ktos z was zaobserwował na zawodach jak sie sprawuje silniczek Aquacraft 18 bo jestem zainteresowany kupnem tego silniczka ponieważ ma on szarpankę i ułatwiło by mi zycie z odpalaniem ponieważ mój rozrusznik KAVAN z przekładnią nie daje rady odpalić silniczka ASP 3,5cm który został fabrycznie wsadziny przez firmę Profil service. Posiadam również silniczek ASP 2,5 z szarpanką w innej łódeczce to aż miłe robią sie wyjazdy gdy nie trzeba ciagnąć ze sobą cały tabun skrzynki startowej z akumulatorem!

madmax98

Spróbuj podłączyć rozrusznik pod napięcie 18V lub 24V. Przy czym trzeba zrobić próby, bo nie wszystkie rozruszniki wytrzymują zwiększone napięcie.
Ja również miałem problemy z odpalaniem silnika ASP .21. Gdy rozrusznik podłączyłem pod dwa akumulatory żelowe - silnik zapalał wtedy od razu.

Meniu

Panowie,

Sorki nie znam się na silnikach ASP, ale ja swoją V15 odpalam takim zwykłym rozruszniekiem na 12V. Może ktoś pomyśli, że ten silnik nie jest dotarty i jest za ciasny? NIe spotkałem się w życiu aby zwykłym rozrusznikiem nie móc odpalić 3,5 cc.

Meniu

madmax98

Meniu - zwykłym rozrusznikiem tak ( nawet żółtym chińskim ) ale bez przekładni Very Happy

.
Ja mam rozrusznik o dużej przekładni planetarnej ( kolega również - przynajmniej taki rozrusznik Kavana widzę w ofertach ). Zalety: mocny - do 20 cm3 , wady: zbyt mała prędkość obrotowa ( nie znałem się i taki kupiłem - bo wyglądał solidnie ).
Na 12 V silnik ze śmigłem odpala od ręki, zaś silniczek z małym kołem zamachowym w łódce nie chciał ( zwłaszcza jak silnik był niedotarty i paliwo bez nitra ). Rozładowałem akumulator samochodowy i skubaniec ani razu nie zapalił ( próbowałem na różnych świecach ). Wystarczyło jednak zwiększyć obroty poprzez zwiększenie napięcia i od razu była inna bajka.

Meniu

Dzięki MAdmax za informację,
nigdy nie używałem rozrusznika z przekładnią.
Przy niskich obrotach rozrusznika silnik też odpali, ale niestety wymaga to idelanego ustawienia paliwa itp. Dla początkujących może to być problem.

Meniu

madmax98

W internecie podają obroty rozruszników bez przekładni bez obciążenia około 3000 RPM, zaś pod obciązeniem 2000 RPM. Tak z ciekawości przy okazji pomierzę obroty mojego rozrusznika.

Dokładnie Meniu jak mówisz - dobrze wyregulowany silnik przez fachowca odpala od razu - niestety nim jeeeeeeeszcze nie jestem Sad

.

Jasik13

Dobra rada aby podłaczyc rozrusznik na wieksze napiecie bo wczoraj w nocy znalazem na stronie riku ze mozna podlaczyc go na wieksze napiecie i wtedy zwiekszaja sie obroty i momęt obrotowy. Co do silnika to został dotarty i wyregulowany na smigle i z palca odpala od razu ale jak wsadze silnik do lodki to rozrusznik nie da rady go odpalić gdy juz dochodzi do zapłonu.
Regulacja nie sprawia mi zadnego problemu bo z silnikami spalinowymi mam kontakt juz od ponad 12 lat. Tylko ze nigdy nie używałem do tego rozrusznika.
A jakiej pojemnosci używacie akumulatory żelowe aby były wystarczające i nie ogromne?
I jeszcze jedno pytanie czy na zawodach są jakieś akumulatory które zapewnia organizator pod które mozna by było sie podpiąc i z nich odpalać i zeby nie trzeba było przez pół polski ciągnąc własnych aku.

Pitt

Przeważnie 12V 7Ah 2 sztuki.
Organizator nie zapewnia Smile

Pozdrówka.

adi

Tak, tak podłącz Kavana na 24V i od razu kup nowy, mój wytrzymał 2 sekundy zanim uzwojenie pozło z dymem.

madmax98

Taki słaby ten Kavan ? Confused

Mój Robbe EZ-180-R już 3 rok kręci się tylko na 24V i nic mu nie dolega ( a taka sama cena ).
Chyba, że mam farta, że jeszcze mi kręci Very Happy

Ale jeżeli faktycznie na 24V leci z dymem, można spróbować na zestawie (12V + 6V ) - powinien wytrzymać.

Jasik13

Faktycznie rozrusznik w zestawie 12v+6v daje sobie rade juz krecic tym moim silniczkiem i to całkiem nieźle tylko że silnik juz prawie burczy dym leci ale po puszczeniu rozrusznika nie chce dalej pracowac. Próbowałem na zasadzie takich szarpnięć to odpalił ale to jeszcze nie ideał odpalania bo wyscig sie skończy zanim go się odpali!

Pitt

Może masz problem ze świecą?

Meniu

Kolego ,
przyjdz na zawodach to postaram się wyregulować Tobie silnik.

Meniu