FSR Polska

maxpiecz

Proszę o opinie stosowania podgrzewacza do świec żarowych GLow 4 b

bobert73

Witaj MAXPIECZ

Ja u siebie mam troszke uproszczony układ coś na zasadzie przekażnika podpiętego pod kanał w odbiorniku i sterowany z radia włącznikem wł/wy
do tego 2x nicd 2400 sanyo połączone równolegle i też działa
a twój system jest bardziej zawansowany najlepiej było by to zmiksować z gazem i też wyłącznik wł/wy
a opini dostaniesz tyle co głów wypowiadających się na ten temat
jak masz zmontuj i urzywaj a po pewnym czasie sam dojdziesz do wniosku czy ci się to nada czy nie

bobert73

a i jeszcze
ponieważ u mnie są ekstra akku do zasilania świecy ,tak więc świeca nie pobiera prądu z pakietu z którego zasilany jest odbiornik , a u ciebie świeca może ci wyssać cały prąd do zasilania odbiornika i łódka popłynie tam gdzie chce
chyba ,że przez czarny przewód który jest połączony z żółtym wychodzcym z układu podgrzewacza przepływa prąd z jednego bieguna podany z dodatkowego akku a drugi biegun z akku bezpośrednio na karter silnika
bo musisz wiedzieć że świeca pobiera ca. 4-5A prądu

WHITE&RED

Witam Wasz,

mozecie mi wytłumaczyc w jakim celu kupiliście to urządzenie i do czego Wam to służy w modelach ? Laughing

Pozdrawiam S.Cz.

maxpiecz

Mam nadzieję że ułatwi mi to start w pierwszych metrach na wodzie i podczas rozruchu silnika Razz

WHITE&RED

Witaj,

tak to dobry pomysł, pod warunkiem że będziesz stosował osobne zasilanie do nich. Moim zdaniem lepszym i prostszym rozwiązaniem jest patent Maćka D. i Petera I. ze Szwecji. W modelu jest tylko fajka na świecę i dwa przewody doprowadzające do niej prąd, a jego źródło jest tradycyjnie w "serwisie", w momencie startu (wrzucania modelu do wody) przewody same się rozłączają, u Maćka pokonuje się siłę magnesów, a u Petera rozłączane są dwa "goldy", pamiętać trzeba o umocowaniu przewodów do serwisu.

To jest okręcik Petera, widać skosnie umieszczone gniazdo żarzenia dla łatwiejszego wypięcia się podczas startu.

U Was konieczne jest jeszcze obsługiwanie dodatkowego kanału zaraz po starcie, z doświadczenia wiem że nie rozłączone żarzenie potrafi skutecznie zakłócić (słaba sprężynka albo wyrobione styki fajki) pracę odbiornika znajdującego się w modelu i co za tym idzie pracę serw w tym serwa steru!!! Wiecie że po starcie na wodzie jest czasami taki „młyn” że trzeba się zająć sterem i gazem, a gdzie trzeci palec do wyłączenia żarzenia???

Pozdrawiam S.Cz.

Meniu

Zawsze mechanik moze wylaczyc zarzenie bo jak wrzuci lodke ma juz wolne 2 rece Razz

Meniu

bobert73

Stasiu tak jak napisałem powyżej kolega Maxpiecz może zmiksować żażenie świecy z gazem i wcale nie będzie musiał myśleć o tym czy wł czy też wy żażenie
poprostu
przy otwarciu całkowitym gażnika (przepustnicy) prąd podawany na świece malej prawie do zera a przy ujęciu gazu aż do zamknięcia proporcjonalnie rośnie co powoduje ,że jest mniejsze prawdopodobieństwo zgaśnięcia motorka przy niskich obrotach
ale przydał by się wyłącznik w radiu do niezależnego włączania typu wł/0/wy choćby przy uruchamianiu silnika gdzie gażnik trzeba troszeczke otworzyć [/url]

WHITE&RED

Witaj Robert,

zgadza się, można miksować i świecę podgrzewać, ale jeśli wyregulujesz gaźnik to nie ma takiej możliwości żeby kiedykolwiek zgasł, pomijając sytuację ze świeca jest wadliwa ale tą zawsze przed biegiem sprawdzasz ... ? Silnik gaśnie po nagłym zdjęciu gazu lub po nagłym niekontrolowanym manewrze modelu (np. wykonanie obrotu wokół swojej osi na wskutek nie zredukowania obrotów na środkowej boi) tylko wówczas gdy świeca zalewana jest zbyt bogatą mieszanką, a więc na wskutek złego wyregulowania wolnych obrotów. Jeśli gaźnik jest o.k. nie widzę powodów miksowania gazu z żarzeniem. Kiedyś gdy stosowałem ten patent używałem kanału który jest po prawej stronie razem ze sterem, drążek do góry włączał żarzenie, w momencie startu po odpaleniu silnika drążek przesuwałem do neutrum i używałem go tylko do steru. Nigdy w czasie biegu nie włączałem żarzenia.

Pozdrawiam S.Cz.

maxpiecz

Preparaty warto mieć

Przepraszam za jakść DRY TEFLON środek antyathezyjny suchy,czysty,beztłuszczowy ,smaruje niepowodując tłustych zabrudzeń ,chroni przed wilgocią.PUSH OUT wypiera wilgoć w elektryce
.POWER LUBE syntetyczny środek smarujący. Kontakt doradcy tech. 604265366

WHITE&RED

Witaj,

mógłbys cos zrobić z tym zdjęciem ? Very Happy

Pozdrawiam S.Cz.

maxpiecz

Stasiu właśnie to robię i udało się Cool